U procesu razvoja novog energetskog automobila, domet i efikasnost punjenja uvijek su bili u fokusu pažnje korisnika. Međutim, nisko{1}}okruženje je postalo "blokator" za poboljšanje performansi baterije. Kada temperatura naglo padne, hemijska reakcija unutar baterije se usporava, što dovodi do smanjenja kapaciteta baterije i značajnog smanjenja dometa. Automobil koji bi lako mogao da pređe 300 kilometara mogao bi da pređe samo polovinu udaljenosti u hladnoj zimi. Ovo je veoma problematičan problem. U isto vrijeme, niska temperatura također usporava brzinu punjenja baterije, protežući se sa prvobitnog 1 sat na 3 - 4 sati, što uvelike smanjuje pogodnost korištenja.
Suočeni s ovom neprilikom, najdirektnije rješenje je "zagrijati" bateriju. Međutim, baterije novog energetskog automobila su velike veličine i nije lak zadatak zagrijati ih iz okruženja niskih{1}}na odgovarajuću temperaturu. To zahtijeva da grijač ima mogućnost brzog zagrijavanja i efikasnog prijenosa topline, uz istovremeno uzimanje u obzir stope povećanja temperature koju baterija može izdržati, stabilan učinak sistema upravljanja toplinom i vrijeme čekanja za korisnike. Pod tako visokim zahtjevima, tehnologija grijanja s debelim filmom se ističe i postaje "zagrijavanje zime" za razbijanje "prokletstva hladnoće".
Ploča za grijanje debelog filma-koristi naprednu tehnologiju -štampe debelog filma, sa brzinom zagrijavanja koja dostiže 80 - 150 stepen/s. Može proizvesti veliku količinu toplote u kratkom vremenskom periodu. Efikasnost grijanja je čak preko 96%, što je više od 20% energetski-efikasnije u odnosu na tradicionalne metode grijanja. Ova -sposobnost grijanja visokih performansi omogućava mu da brže i ravnomjernije prenosi toplinu na sve dijelove baterije, uzrokujući brzi porast temperature u unutrašnjosti i povećavajući udobnost vožnje. Bilo da se pokreće vozilo u hladno jutro ili se susreće sa niskim{{11}uslovima niskih temperatura tokom-vožnje na duge udaljenosti, ploča za grijanje s debelim-filmom može brzo djelovati, stvarajući toplo i udobno okruženje za vožnju za korisnike.
